HOT ! HAWK11 NEO CLASSIC SUS S/O モリワキ スリップオン モリワキ MORIWAKI Slip-On Exhaust NEO CLASSIC SUS 車検対応/政府

モリワキ MORIWAKI Slip-On Exhaust NEO CLASSIC SUS 車検対応/政府。モリワキ MORIWAKI ENGINEERING モリワキエンジニアリング スリップ。音比較】HAWK11 22-用 Slip-On Exhaust NEO-CLASSIC - YouTube。ご覧いただきありがとうございます。こちらはホンダ製のオートバイ8BL-SC85 HAWK11 に適合するモリワキエンジニアリング社製のスリップオンマフラーです。新品未使用の、車検対応、政府認証のマフラーです。以下、メーカーホームページより商品紹介を引用しております。また、モリワキエンジニアリングのホームページに純正マフラーとこちらのスリップオンマフラーの音比較動画がございますので、もしよろしければ参考にしてください。■デザインカフェレーサースタイルのHAWK11の魅力を引き立てるフォルムとディテールにこだわったデザイン。細身なメガホン形状のNEO CLASSICサイレンサーがスポーティー且つモダンなサイドビューを演出。さらにリアビューには成型難度の高いプレス加工を施したエンドキャップを採用し、さりげない存在感と上質感を演出。また、サイレンサーサイドには全体のバランスと調和するよう、主張を抑えたレーザーマークのMORIWAKIロゴが入るなど、細部にまで徹底してこだわったシンプルながら高級感あるマフラーに仕上がっています。■性能実用域のパワー&トルクアップにより、実用域での余裕のある走りを体感できます。■サウンドツインエンジンらしい歯切れの良いサウンドと鼓動感が、駆る者の感性を心地よく揺さぶります。先頃、私自身ツーリングしていてHAWK11乗りの方とすれ違うことがありましたが、そのような日本のどこかにおられる現在純正マフラーを使用しているオーナーのどなたかにこちらのマフラーをお譲りしたいと思っております。ツインエンジンを選んでよかったなと心から思っていただけると確信しております。ご検討よろしくお願いいたします。。モリワキ MORIWAKI ENGINEERING モリワキエンジニアリング スリップ。YZF-R1 リンクパイプ　Kファクトリー。ダックス　2型　分離式　フロントフォーク。スーパーカブ　マフラー　カスタム　アップマフラー　ホンダ　C50 C70 C90。ホンダ ホーネット250 サンセイレーシング スリップオン マフラー。Tさま専用 YOSHIMURA NMAX用　マフラー。ハンターカブja55用ヨシムラ機械曲サイクロン。ダックス　フロントフォーク　カブトフェンダー　ホンダ純正　2型。NAPOLEON SHARK-6 左右セット。バイク用 リアサスペンション ハーレー。SR400 goodsグッズリアローダウンGサスペンション265 2% デイトナ。MIVV スリップオンマフラー PIAGGIO VESPA ベスパ GTS300。gk7ca マフラー　　インパルス400から取り外し。TERMIGNONI テルミニョーニ 消音 バッフル MT-07 インナー