HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古 GB350用NITRON ナイトロン リヤサスペンション 黒 中古 - メルカリ

GB350用NITRON ナイトロン リヤサスペンション 黒 中古 - メルカリ。GB350用NITRON ナイトロン リヤサスペンション 黒 中古 - メルカリ。NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN。GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。ハーレーエボ ソフテイル フロントフォーク41mm 2インチオーバー。ほぼ新品に近い中古品です。部品取り用 エイプ100 (型式HC07)　純正フロントフォークドラムブレーキ用。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。PCX用 エンデュランス ローダウン リアサスペンション。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。SR400 サスペンション　デイトナ　アジャスタブルRショック　クリアブラック。よろしくお願い致します。NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1。2cmほどローダウン。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。ハーレー　純正ショック　エマルジョンショック。YSS RC302-330T サスペンション。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。シャドウ400 サスペンション ダウンサス 280mm。ヤマハ　シグナスx KN企画　リヤサスペンション黒/赤 未使用。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。ナイトロン　リヤサスペンション　Ninja1000 箱 取説全てあり。HARLEY DAVIDSON 純正リアショック スポーツスターXL1200V。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。BUNG KING スイングアーム・リフトキット 2005年以降スポーツスター。gb350c ローダウンキット。